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De la celda al módulo y al pack: trazabilidad a nivel de serie ahora, Battery Passport de la UE en 2027

13 de septiembre de 2026 por
De la celda al módulo y al pack: trazabilidad a nivel de serie ahora, Battery Passport de la UE en 2027
Majorbird

*Artículo 4 de nuestra serie previa a la International Digital Energy Expo 2026, Shenzhen, del 15 al 17 de septiembre, stand 1G46.*

Haz tres preguntas a un fabricante de baterías o de almacenamiento y observa cómo la sala se queda en silencio.

¿Qué lote de celdas entró en qué pack, y qué cliente lo recibió? ¿Dónde están los resultados de capacidad, resistencia y prueba hi-pot de la unidad que acaba de volver en garantía? Y cuando el Battery Passport de la UE entre en vigor, a partir del 18 de febrero de 2027, ¿de dónde saldrán esos datos?

La mayoría de las plantas pueden responder la primera pregunta con un día de búsqueda, la segunda con una llamada al proveedor del equipo de prueba, y la tercera con un encogimiento de hombros. Los datos existen. Simplemente no viven en la unidad.

El problema: registros de diez minutos, garantía de diez años

  • Sin genealogía. Sin trazabilidad de celda a pack, un solo lote defectuoso significa una retirada masiva en lugar de una retirada dirigida.
  • Datos de prueba que nadie encuentra. Los resultados de fin de línea quedan en el equipo de prueba, no en el número de serie.
  • Hojas de ruta en papel. Un defecto detectado en la estación 6 se anota en una hoja que puede o no acompañar a la unidad hasta el retrabajo.
  • Cumplimiento normativo construido a posteriori. El pasaporte, la huella de carbono y la documentación de exportación se reconstruyen envío por envío porque los datos nunca se capturaron en origen.

Cada uno de estos puntos es, por sí solo, una fuga de margen. Juntos, son la razón por la que los fabricantes pierden semanas en un control aduanero y meses en una disputa de garantía.

Lo que construimos: un MES que se apoya en tu ERP, sin segunda base de datos

Majorbird MES funciona sobre tu ERP actual, Odoo en nuestro caso, de modo que hay un único maestro de productos, un único pedido, un único número de serie. La línea hace el resto:

  • Los operarios escanean al entrar. Cada paso está guiado y a prueba de errores; el componente equivocado, la secuencia equivocada o una prueba omitida detienen la unidad.
  • Cada lectura queda registrada en la unidad. Capacidad, resistencia interna, hi-pot, resultados de fin de línea se capturan desde el equipo de prueba y se escriben contra el número de serie, automáticamente.
  • Los controles fallidos se enrutan solos. Una unidad que falla va a retrabajo con su historial adjunto, y solo se envía una vez que ha aprobado.
  • Genealogía completa. De celda a módulo y a pack, de lote de componente a unidad terminada, cada estación y cada operario quedan registrados.
  • El historial completo de cualquier unidad en segundos. Escanea un número de serie y obtén el registro de fabricación, los resultados de prueba y la genealogía. Esa es la demo que haremos en vivo en el stand.
  • Stack abierto, sin dependencia de proveedor. Odoo, PostgreSQL, Grafana, MQTT. Los ingenieros cambian un flujo arrastrando y soltando, no mediante una solicitud de cambio a un proveedor.

Los mismos elementos básicos sirven para una línea de módulos solares o una línea de inversores. Solo cambian la profundidad de la lista de materiales y la capa de cumplimiento normativo.

El Battery Passport de la UE: una exportación, no una carrera contrarreloj

El Reglamento (UE) 2023/1542 exige un pasaporte de batería, un registro electrónico accesible mediante código QR, para las baterías de medios de transporte ligeros (LMT), las baterías industriales superiores a 2 kWh y las baterías de vehículos eléctricos comercializadas en la UE a partir del 18 de febrero de 2027. El Battery Passport no es una base de datos nueva que haya que construir en 2027. Es una vista sobre datos que ya capturaste en la línea, o que no capturaste: identidad, composición, rendimiento y resultados de prueba, trazabilidad. Captúralos en origen desde ahora, y el pasaporte se convierte en una exportación desde tu MES. Reconstrúyelos más tarde, y se convierte en un proyecto por cada envío. Para ser claros sobre nuestro papel: nosotros conservamos los datos y generamos la exportación. No somos un organismo de certificación, y te indicaremos en qué punto sigue interviniendo un organismo notificado o tu asesor de cumplimiento normativo.

La misma lógica se aplica a las declaraciones de huella de carbono bajo el mismo reglamento y a la facturación electrónica local en México o Vietnam: los datos de cumplimiento normativo son datos operativos, capturados una vez y usados muchas veces.

Véelo en el stand 1G46

Trae un problema real de número de serie. Te mostraremos una unidad que falló una prueba, fue enviada a retrabajo, y se envió solo cuando aprobó, con todo su historial a un solo escaneo de distancia.

Autoevaluación de dos minutos

¿No estás seguro de en qué punto está tu línea en trazabilidad y preparación normativa? Haz el test de dos minutos: Evaluación de preparación energética.

Reserva una cita

Reserva una demo de quince minutos en el stand 1G46, del 15 al 17 de septiembre, en el Centro de Convenciones y Exposiciones de Shenzhen (Futian): Contáctanos.

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